現(xiàn)在轎車美容的把戲是越來越多了，什么打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶，聽這些姓名都很熟悉，但關(guān)于這些究竟都是什么意思？有什么區(qū)別？選哪個好一些呢？

打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶是什么意思？

打蠟便是在車漆外表涂一層有機蠟

打蠟，望文生義，是在車漆外表涂一層有機蠟，增光、增亮，還防靜電，打蠟是較早呈現(xiàn)的一種美容手法，蠟的首要成份來源于石油。

那就像我們家里的皮沙發(fā)或?qū)嵞炯揖呦嗤^一段時間顏色不亮了，就要打蠟保養(yǎng)，保養(yǎng)完后立馬蹭亮蹭亮的，相信這個你都見過的。

那方法都差不多，便是用海綿沾上少數(shù)的車蠟，然后以畫圈的方式均勻地涂改在車身上，待蠟面干結(jié)后用干布擦潔凈即可。

封釉是機器將釉壓入車漆內(nèi)部，構(gòu)成維護層

我們猛的一聽“封釉”兩個字，感覺很高大上的姿態(tài)，害，其實也不是啥高科技。

封釉其實便是通過專用機器將釉壓入車漆內(nèi)部，然后構(gòu)成一個相似網(wǎng)狀的維護層。這和瓷器上的釉層那可不相同的，不能那樣了解的。

這種維護層一定程度上起到阻隔紫外線，阻隔空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆損傷的功能。

鍍膜就好像給轎車貼了個手機貼膜

鍍膜我們能夠淺顯的了解為，就好像給轎車貼了個手機貼膜。

只不過它在涂改之前是液態(tài)的，首要成分是一種被稱為玻璃纖維素的物質(zhì)，然后用東西把它均勻的涂改在車身上，在它固化后就能夠在車身外表構(gòu)成一個通明維護層。

它能夠阻隔外界物質(zhì)對漆面的損害，同時維護層自身有一定的硬度，因而關(guān)于維護車漆作用更加出色一些。當然防酸雨、抗氧化、防紫外線也都不在話下。

鍍晶就好像給轎車裝了一個維護殼

從字面意思就能看出來，鍍晶便是在車身鍍一層結(jié)晶體，就好像你給轎車裝上了一個維護殼。

其實鍍晶和鍍膜是十分相似的，施工的流程和過程也是相同的，僅僅它們的試劑不同而已，鍍晶更硬更高級，能避免一些指甲、鑰匙的輕微劃傷所留下的小劃痕。

打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶有什么區(qū)別？

打蠟廉價工序簡略，但作用耐久性差

轎車打蠟價格廉價，工序簡略，不找門店、自己動手也行。不過，車蠟遇水易融化，遇高溫會氧化，作用耐久性差，只要半個月左右，價格大約在50～300元。

封釉比打蠟持續(xù)時間長，但要先拋光，較傷車

封釉號稱是打蠟的升級版，需要使用專用東西，通過高頻振蕩讓車蠟和車漆更密切觸摸，因而更亮光、持續(xù)時間更長，大約三四個月，價格也高一些，大約在500～2000元。

它和打蠟最大的不同便是，在封釉之前要先進行拋光，也便是薄薄地磨掉你一層車漆，讓車漆煥然一新，但是正常的車漆最多拋光5～10次左右，再多也就相當于把整個車漆磨沒了，鋼板露出來了，像一只拔了毛的雞。

所以說封釉其實是十分傷車的，因而我個人不太推薦你去做封釉的。

鍍晶比鍍膜的作用更好、更耐久

鍍膜的維護作用，要比打蠟和封釉都要好，而且更耐久，能夠堅持一年時間，價格大約在500～3000元。

鍍晶比鍍膜的作用更好、更耐久，能夠堅持二年左右時間，當然價格也更貴些，大約在2000～5000元。