相信許多新手朋友平常都在車屁股后邊看到過“T”和“L”這兩個英文字母，還是不太理解它倆到底是什么意思，轎車尾部的的“T”和“L”有什么區別？為啥現在的新車大都是渦輪增壓的？

車尾的“T”和“L”別離代表什么意思？

“T”代表“渦輪增壓發動機”

車屁股后邊的“T”莫非是拼音“Tao”的縮寫？渦輪增壓，是一種使用內燃機排氣量驅動廢氣渦輪增壓器實現內燃機增壓的方法。
詳細原理便是，當渦輪工作后，在相同時間內，空氣的壓力和密度增大，能夠焚燒更多的燃油，然后到達添加發動機的輸出功率的效果。一般來說，如果你在轎車尾部看到“Turbo”或“T”，就表示這個車選用的是渦輪增壓發動機了。

“L”代表“天然吸氣發動機”車屁股后邊的“L”，其實代表的是“天然吸氣發動機”。比方車后邊的1.4L，那就代表說排量是1.4升的，因為沒有字母T，也就能夠作為天然吸氣和渦輪增壓的明顯區別。


為啥現在的新車大都選用渦輪增壓了？

上面咱們說了“T”代表“渦輪增壓發動機”，“L”代表“天然吸氣發動機”，那現在放眼時下的新車商場，還在堅持天然吸氣的轎車品牌已屈指可數，為什么現在的新車大都不必天然吸氣，而選用渦輪增壓了呢？

小排量車交稅少

其間的轎車消費稅，當然這個是由轎車廠家交的，它是隨著排量越大稅率越高的。

渦輪增壓在節能減排方面更有優勢

別的呢，渦輪增壓在節能減排方面更有優勢，因為渦輪增壓使進入氣缸的氣體密度增大，焚燒更加充沛，大大地提高了燃油的化學能使用率，因為燃油得到了充沛焚燒，降低了尾氣中有害氣體的排放。

因而根據上面所說的這些情況，小排量的車子天然而然也就成了轎車廠家和咱們顧客的共同選擇了。