第一關(guān)鍵“慢”：在雪天行車(chē)時(shí)由于不行猜測(cè)的因素太多，所以開(kāi)車(chē)時(shí)慢行能夠給自己留出更多的時(shí)刻判斷，然后做出正確的操作。關(guān)于駕馭手動(dòng)擋的司機(jī)在冰雪路面起步時(shí)應(yīng)盡量慢抬聚散器，輕給油，電噴車(chē)的電腦會(huì)依據(jù)負(fù)荷狀況自動(dòng)調(diào)整噴油量，輸出更大扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地釋放到驅(qū)動(dòng)輪，切忌大腳油門(mén)猛抬聚散，這樣不光不利于起步，還極易構(gòu)成車(chē)輛打滑、方向失控，誤撞到其他車(chē)輛；關(guān)于自動(dòng)擋的車(chē)輛，假如車(chē)自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車(chē)擋，關(guān)于沒(méi)有雪地模式的車(chē)輛應(yīng)視詳細(xì)路面的附著更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以確保車(chē)輛在冰雪路面的杰出扭力。
學(xué)會(huì)運(yùn)用制動(dòng)關(guān)于雪地安全駕馭也很有幫助。關(guān)于手動(dòng)擋車(chē)型除了泊車(chē)時(shí)，只需車(chē)在跋涉就盡量不要空擋剎車(chē)，由于帶著擋剎車(chē)能夠借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身的減速效果更快地下降車(chē)速。關(guān)于自動(dòng)擋的車(chē)型永遠(yuǎn)不答應(yīng)空擋溜車(chē)，否則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不利構(gòu)成一些機(jī)件的前期磨損。關(guān)于沒(méi)有ABS的車(chē)輛，更不答應(yīng)空擋制動(dòng)，由于假如控制稍有不好，便很簡(jiǎn)單將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對(duì)跋涉方向徹底失掉控制能力，車(chē)會(huì)按跋涉的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤(pán)將無(wú)力回天了；假如拉手剎則是后輪抱死，那車(chē)輛就會(huì)產(chǎn)生橫向甩尾，方向更無(wú)法控制。正確的剎車(chē)辦法是帶著擋踩剎車(chē)，而且不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐段加力。假如一下就將剎車(chē)踩死，那發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能因車(chē)輪抱死被“憋”滅，失掉動(dòng)力，那也會(huì)構(gòu)成車(chē)輛失控。假如是從高速需求緊迫減速，那能夠經(jīng)過(guò)剎車(chē)和快速減擋來(lái)完成。比如正以80公里時(shí)速跋涉時(shí)，前車(chē)忽然泊車(chē)，那能夠先立刻帶住剎車(chē)，并迅速用左腳踩聚散器將擋位換到2擋或是1擋，不過(guò)此種做法僅限于緊迫狀況，由于操作不妥可能會(huì)損害愛(ài)車(chē)。

第二點(diǎn)是“多看”：俗話(huà)說(shuō)眼觀六路耳聽(tīng)八方一點(diǎn)不假。雪霧氣候的視野原本就不好，假如再不多留幾個(gè)心那風(fēng)險(xiǎn)可能就在身邊。冬天由于車(chē)的內(nèi)外溫差較大，所以很簡(jiǎn)單在玻璃上結(jié)霧，遇有此種狀況應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)前、后風(fēng)擋除霧開(kāi)關(guān)，關(guān)于前風(fēng)擋不帶加熱絲的車(chē)輛應(yīng)將空調(diào)送風(fēng)方向調(diào)到“風(fēng)擋”位置，以確保杰出的行車(chē)視野。除了勤調(diào)查前方路況和三個(gè)后視鏡外，還要對(duì)自己兩頭和前面的幾輛車(chē)都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的改變車(chē)道，假如必要改變的話(huà)，無(wú)論是并線還是超車(chē)應(yīng)先開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在承認(rèn)安全后再變線。

第三點(diǎn)要留意“留量”：行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭(zhēng)搶車(chē)道。永遠(yuǎn)與前車(chē)堅(jiān)持滿(mǎn)足的安全間隔，遇到狀況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)該立刻收油并將腳備在剎車(chē)踏板上預(yù)備著。制動(dòng)時(shí)看一眼后車(chē)的間隔，假如后車(chē)跟得太近，那么在與前車(chē)有量的狀況下最好緩踩剎車(chē)，雖說(shuō)追尾是后車(chē)的責(zé)任，但修車(chē)耽誤時(shí)刻是自己的。
第四點(diǎn)是要“穩(wěn)”：在雪天行進(jìn)時(shí)盡量防止急打方向、急起步、急制動(dòng)，一切動(dòng)作都要比平常慢半拍，尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，還要多留意行人和自行車(chē)。在冰雪氣候爬陡坡時(shí)，要留意前后車(chē)間隔，掛低擋穩(wěn)住油門(mén)一鼓作氣爬上去，半途盡量不要換擋。由于低速擋自身具有更大的扭力，而且行車(chē)時(shí)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，能夠有用避免上坡上到一半由于力氣不夠了而被逼停在坡上做坡起或溜車(chē)