大部分人看車都是很直觀的看這個車是什么品牌，可是同一品牌的同一車型卻會有不同的高中低配。而高中低配的不同差價也是有幾萬不等的。那么你能看出來一輛車是高配仍是低配嗎？這兒就教你幾招快速分辯高中低配的辦法!

看外觀

同一車型來說，低配車型都是不會有天窗的，有天窗的都是中高配車型。天窗能夠極高的提升車內的光線亮度，別的走在路上偶然打開天窗吹吹風，夜里通過天窗看看星星月亮仍是美滋滋啊。

車燈
一般低配車型都是比較低檔次的鹵素大燈，中高配上一般開始運用氙氣大燈或許現在比較熱門的LED大燈。LED大燈與氙氣大燈的亮度要比鹵素大燈亮的多，自然運用起來也愈加的舒服。

除此之外也能夠看霧燈及日間行車燈，一些合資車型喜愛在低配車型中簡配霧燈，所以假如看到一些合資車沒有霧燈的話，基本能夠斷定是低配車型了。

LED日間行車燈也是中高配的一個標志，假如大白天對面過來的車輛亮著日間行車燈，那么無疑便是中高配車型了。

輪轂
主流的家用車所運用的便是鐵輪轂以及鋁合金輪轂，而且一般15萬以內的車型更喜愛在丐版車型上用上鐵輪轂。

別的區(qū)別凹凸配還能從輪轂的尺寸看出來。同一款車型，高配車型的輪轂顯著更大，而且輪轂造型也愈加特別，很簡單辨識。

尾標
汽車尾標給到咱們的信息其實有很多，但關鍵是看廠家寫什么上去，一般都會有車型名字、汽車的排量信息等等。

4驅車一般都是高配車，車尾會帶有4X4或許4WD的字樣，同款車沒有這樣字母的話一般便是低配。別的像奧迪的車，尾標就很清楚低顯示出排量的大小，30、35、40等等，一看便知。

看內飾
座椅
坐進車內后首先感受到的便是座椅，真皮座椅是我國消費者最喜愛的裝備之一，很多車在這個項目上是選配，也更多的體現在凹凸配區(qū)別上。

比如十來萬的緊湊車或SUV，低配往往是絲絨或許織物作為座椅面料，這樣能夠更好地節(jié)約本錢。而中高配車型自然便是咱們喜愛的真皮座椅了。

別的還能夠看座椅的調理方式，低配車的座椅調理往往是手動的，而高配車型通常是主副駕駛位全部電動調理，乃至主駕駛位會有座椅方位回憶功能。這些也是能夠直觀看出來的。

中控
低配與高配車型的中控是能夠看出顯著差異的，低配車型的中控顯著愈加的粗陋，乃至沒有中控顯示屏。高配車型的中控質感更好，也會更多的選用軟性材料包裹。

別的能夠看中控上都有哪些高端裝備的控制按鈕，像電子手剎、自動空調、自適應巡航等。有這些裝備的自然便是中高配啦，而顯著很粗陋的，低配無疑。

后排
后排其實最直觀的便是后排空調出風口，同一車型一般低配是沒有后排出風口的。當然假如這款車型全系都沒有裝備后排空調出風口的話，那么這一點就沒有對比性了。

總結
同一車型的中凹凸配在整體布局上并沒有太大差異，他們的不同往往都體現在一些細節(jié)上，假如留意觀察的話，要區(qū)別高中低配仍是很簡單的。看完這些簡單的介紹你能分辯出同一車型的高中低配了嗎？